答：所謂的陶瓷汽缸並非整個汽缸均為陶瓷，而是在傳統鋁合金汽缸內壁電鍍層陶瓷材料，取其多孔性易散熱與硬度高的特性，故較傳統汽缸耐磨耗且
免搪缸，具有：
重量輕(較傳統汽缸輕10%~25%)。
抗高溫(正常潤滑下可高達攝氏1500度以上)。
耐磨耗(陶瓷汽缸硬度高於傳統汽缸2~3倍)。
散熱快(減少鑄鐵汽缸套的隔絕爆炸溫度可迅速往鋁合金本體與散熱鰭片傳遞)。
答:以沿海地形氣候與高濕度環境下，當遇連續下雨或溫度變化大時屬正常現象，且政府法規亦無相關規定。但依原廠規格是經陽光照射后應消散。
答:目前國內機車除少數有配合外銷的機種外，均使用AC(交流)點燈，其特性即控制車輛大燈亮度的發電機，會依引擎回轉速的變化而改變輸出功率，當消費者從事減速或煞車時，引擎轉速急速下降，此時當然會引響大燈的亮度，故此為AC點燈的正常現象。
答:一般市售防盜器的質量良莠不齊，若機車原廠未預留有防盜器線路的設計，認意加裝后將引響到整體車輛電路的穩定性，可能造成下列異常狀況：
1.產生干擾信號而引響到車輛其它電裝配備的正常運作。
2.造成電瓶異常耗電而無法電動起動。
3.行駛中異常熄火。
4.若安裝時有破壞到原廠電路而造成短路現象，有可能因此而發生火燒車。
答:機車上有許多零件不適用于原廠所規范的保證條件，例如：輪胎、碼表線燈泡類等，當然電瓶也是其中的項目，因為上述零件會牽涉到消費者
使用狀況上的差異，較難明確歸屬責任。
但若消費者能舉證出非異常使用狀況所造成或損壞情形有明顯爭議時，原廠經測試判定后，依實際結果通常會采取特殊案件處理。
答:ECS即是Eng Control System 的縮寫，為直接控制引擎室內部，由發電機激磁能量之導通或截止來達到防盜的功能。
因此ECS具有電瓶低耗電量與防止干擾車輛電路的優點。
答:機車的來電顯示器是將一般行動電話接收信號的SENSOR裝置于儀表版內，以符合市售的任何手機均可感測得到訊號，因此當騎乘者周圍有其它人使用行動電話，而距離過近時均會有來電顯示，相同情形當經過基地臺、電臺、電信局等建筑物時，亦容易受到干擾電波而有來電顯示，此均屬正常現象。
答:汽機車油表指針的指示并非是線性，會因油箱設計、路況、騎乘狀態 (例如：起步、減速、煞車)等而有些許的變化，此屬于正常現象。
部份機車因考慮外觀因素，會有主、副油箱的設計，但一般汽油油量指示感應器(汽油浮筒)均會安裝于主油箱上，故加滿油行駛初期會感覺到油表指針沒有作動，經行駛一段距離后才會發現油表指針急速下降。
因此將油表指示列入機車存量的參考依據，依個人平常騎乘路況與習慣推算出愛車的平均耗油率 (兩次加油間可行駛的里程)，并隨時保持油表指示于紅線以上，才是避免愛車因沒有汽油而〝半路罷工〞的最佳方法。
答:電子油表發生當機現象時有下列幾種情況：
1.電子油表本體制造不良。
2.車輛未先加裝電瓶從事啟動，此問題點可將車輛熄火，拆卸電瓶，靜置2~3小時左右重新組立即可排除。
3.車輛任意從事電路的改裝，例如：防盜器、高壓線圈、霹靂燈等，造成異常的電波干擾。
答:儀表內的燈泡均有固定的瓦特數設計，以避免將儀表內的文字輪軸熔毀變形而無法正常顯示，故消費者絕不可只依個人喜愛，而任意更換高瓦特數的霹靂燈。
答:電瓶的使用壽命無法依時間或里程數評估，因牽涉到車輛的使用狀況，故在維修市場有流行一句話〝電瓶不怕你用、只怕你不用〞，因此每天均有使用的車輛其電瓶壽命一定比偶爾才行駛的車輛長，常保持中高速行駛車輛的充電狀況一定比長時間低速行駛車輛好。
故一般而言正常使用狀態下的機車電瓶約有1~2年的壽命。
答:車輛加裝防盜器只能嚇阻竊賊與延長偷竊時間，并無法確保機車不被竊賊相中，因要偷竊機車與汽車比較起來實在是太容易。
故不要期待車輛加裝防盜器后就萬無一失，倒是防盜器另外附帶的配備是價值。
ex:搖控起動、夜間尋車、搖控開座墊等。
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